出租车油改气***来电咨询,特安检测

出租车油改气***的利与弊，原来这里水那么深！

改装***首先条件就是自然吸气的发动机，涡轮增压和有缸内直喷技术的是不能改装的，再有就是车没有必要去改（15万以上）因为车都买得起，还烧不起那点油吗？在农村，一般都是面包车和8万以下车辆改气的多，比如长年占据宝座的五菱宏光改装***的就不在少数。

改气的一大优点就是“省钱”好像除了省钱也没别的优点了。改过***的车辆后面都要背一个储气罐，这个气罐重量就足有6,7十公斤左右，这也是其弊端之一，增加了车辆本身的自重。而且年检要三年检一次，程序比较麻烦，耽误时间。再就是车辆燃烧***，会对发动机造成过早的磨损，由于改过气之后会对喷油系统造成干扰，对于改过气后再烧油的车辆油耗会相对的增加10％左右，还有就是安全问题，有人说车辆天天背着个大气罐到处跑不安全，其实这个问题倒不用担心，因为***的燃点比还要高，理论上讲安全性是不会有任何问题的，但是必须要去正规的经过交通安全部门许可认证的改装公司改装，这也是保证改装车辆安全的一个简单且行之有效的方法。

【特安检测】公司秉承“保证质量.保持一级信誉”的经营理念，坚持“客户”的原则为广大客户提供***的服务。欢迎前来咨询。

什么是“出租车油改气***”？接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助.

出租车油改气***的车型在前几年是非常火的，基本上都是应用在计程车和小部分的家用车当中，现在也有很多的计程车都是油改气的车型，打开车辆的后备箱，都有一个诺大的燃气气罐。

油改气其实一个比较通俗的说法，你可以选择使用或者***和液化气。可能有很多人都选择安装了油改气的车型，这种油改气经济适用性很高，很多计程车都是使用油改气的车辆，甚至有很多家用轿车都开始使用。

而 所谓油改气是＂给普通车辆加装一套***的装置，这样做其实会造成对发动机的损伤和贬值率增加，把普通的燃油车变为双燃料的车型＂。

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轿车改装***相对来说还是比较划算的，接下来我们【特安检测】一起来看看轿车出租车油改气***几点优势是什么。

1、方便：现在的***都是cng 就是压缩***。现在的储气瓶的工作压力是20MP，***在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的***体积是的4.5倍!

　　2、环保：有比较好的社会经济效益。与石油燃料油相比，化石燃料在制取过程中动能损失较小，对大气的有害排出空气污染物少，从燃料油来源考量，对环境保护是更有利的!

3、动力：而因为***是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小，从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。

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